Bonjour à tous, j’espère que ce message respect les réglementations du site.

Alors je me présente, je m’appelle Yanis je possède une Honda prélude 5g BB9 équipe du moteur F20A4 2.0 16v. J’ai remplacé la ligne complète et j’ai opté pour une ligne full tube inox 4-2-1, le problème comme pour beaucoup, la sonde lambda est déplacé avant et/ou après decata, j’ai actuellement le voyant moteur et une surconsommation, (ce qui est logique quand la sonde lambda n’est pas branchée) je voudrais savoir si vous aviez des solutions que vous avez expérimenté pour rallonger des fils ou si acheter une rallonge de sonde lambda de 60 ou 80 cm suffirait ? Merci par avance de vos réponses et de vos conseils.

Bonjour à tous, j’ai récemment acheté un collecteur d’échappement de la marque SRS en 4-2-1, avec décata malheureusement les trous pour la sonde lambda sont avant et après decata, quel serait la meilleur solution de rallonger l’alimentation ? Merci par avance de vos réponses !

Bonjour,
Je m'appelle Cécile, et j'habite sur Clermont-Ferrand.
Un de mes enfants va passer son permis dans quelques jours. Sa première voiture est une Honda Civic EJ2 1.5L, modèle USA de 1994 (c'est lui qui l'a choisie, le petit veinard).
Nous avons quelques travaux à faire sur la belle demoiselle avant qu'elle ne prenne du service, donc pour l'instant elle attend sagement dans le garage...
Je vais de ce pas lire le forum et partir à la recherche d'infos pratiques/mécaniques,
A bientôt,